همایش تجلیل از خبرنگاران توسط سازمان اتوبوسرانی مرودشت
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی مرودشت گفت:خبرنگاران مسئولیت خطیری در ایجاد امید، انگیزه و نشاط اجتماعی دارند/خرید ۱۰ دستگاه اتوبوس نو در اولویت قرار دارد
به گه گزارش پایگاه خبری افق مرودشت، آیین تجلیل از جمعی از خبرنگاران شهرستان مرودشت به مناسبت روز خبرنگار، با حضور جمعی از اصحاب رسانه و به میزبانی سازمان اتوبوسرانی مرودشت و حومه برگزار شد
براساس این گزارش، در ابتدای این نشست، مجید خسروانی، رئیس سازمان اتوبوسرانی مرودشت و حومه، ضمن تبریک روز خبرنگار به اصحاب قلم و رسانه، به تشریح بخشی از فعالیتها، برنامهها و مشکلات این مجموعه پرداخت.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی در این دیدار با تقدیر از زحمات خبرنگاران، به نقش اساسی آنها به عنوان رابط بین مردم و مدیران اشاره کرد و گفت: “خبرنگاران مسئولیت خطیری در ایجاد امید، انگیزه و نشاط اجتماعی دارند.”
وی همچنین تأکید کرد که حجم قابل توجهی از رضایت مردم از فعالیتهای شهرداری به اطلاعرسانی به موقع خدمات بستگی دارد و همکاری رسانهها در این زمینه بسیار مؤثر بوده است.
خسروانی با بیان اینکه نقش خبرنگاران در جامعه امروزی همچون حضرت زینب سلام الله علیه می باشد،افزود: رسانهها و خبرنگاران با همکاری مناسب توانستهاند در کنار افزایش رضایتمندی مردمی، انگیزه مدیران برای تسریع در خدماترسانی را افزایش دهند.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی در ادامه اشاره ای به فعالیت های صورت گرفته این سازمان نمود و افزود:در سال گذشته در اثنای جنگ ۱۲روزه تمام ناوگان بصورت ۲۴ساعته همراه با پرسنل در آماده باش کامل قرار داشتند.
خسروانی حاکمیت قانون،راه اندازی مجدد گشت راهور،پاکسازی ایستگاه ها،شفافیت و انضباط مالی،حسابرسی سال های گذشته،تفریغ بودجه سال قبل به همراه سر و سامان دادن به چالش های سرویس مدارس را از ویژه برنامه های اولویت دار بعد از جنگ دوازده روزه نام برد.
وی با اشاره به اینکه در بحبوحه حوادث دی ماه سال گذشته سازمان اتوبوسرانی نه تنها هیچ درآمدی نداشت و محتمل ۶میلیارد تومان خسارت نیز گردید،بیان داشت:با هر سختی که بود توانستیم با رایزنی های صورت گرفته مبلغ ۸۳۰میلیون تومان بابت تأمین اعتبار روغن،۹۱۰میلیون تومان بابت تهیه لاستیک نو و۸۴۰میلیون تومان نیز برای روغن گیربکس و فیلتر اتوبوس ها فراهم نموده و در اختیار رانندگان قرار دهیم.
خسروانی گفت:برای اولین بار سال گذشته چند دستگاه اتوبوس برای جابجایی زائران کربلا به مرز خسروی اعزام نموده و امسال نیز ۶دستگاه به مرز چذابه اعزام کردیم که درآمد خوبی هم برای رانندگان داشته است.
وی تصریح کرد:از سال ۱۳۸۹ به بعد یکی از اقدامات بی نظیر سازمان اتوبوسرانی راه اندازی خطوط چمران و زنگی آباد بوده است که رضایت مردم را نیز به دنبال داشته است.
خسروانی در ادامه گفت:سال گذشته با توجه به شرایط فرسوده بودن ناوگان اتوبوسرانی تقاضای خرید ۱۰دستگاه اتوبوس داشتیم که در این زمینه درخواست ۱۵۰میلیارد تومان اوراق مشارکت اسلامی دادیم که با احتساب قیمت هر دستگاه اتوبوس به مبلغ ۹میلیارد و ۸۰۰میلیون تومان امکان خرید ده اتوبوس فراهم شده بود که به یکباره شرایط جنگ به وجود آمد.
وی در ادامه افزود:با وجود شرایط جنگی و افزایش قیمت هر دستگاه اتوبوس به مبلغ ۲۶میلیارد و ۸۰۰میلیون تومان به ناچار مجدداً تقاضای ۳۰۰میلیارد تومان تسهیلات در غالب اوراق مشارکت اسلامی را برای همان خرید ده دستگاه اتوبوس دادیم و این در حالی بود که اگر متحمل افزایش قیمت نبودیم میتوانستیم به جای ۱۰دستگاه،۱۵ دستگاه اتوبوس را خریداری کنیم.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی مرودشت با اشاره به موضوع هوشمندسازی سرویس مدارس گفت: چنانچه مدارس در سال تحصیلی جدید بهصورت حضوری فعالیت کنند، طرح هوشمندسازی سرویس مدارس، با تعامل و همکاری مدیریت آموزش و پرورش شهرستان مرودشت، شهرداری و پلیس راهور، مشابه آنچه در سایر شهرهای کشور در حال اجراست، عملیاتی و اجرایی خواهد شد.
خسروانی با بیان اینکه هماکنون ۲۷ دستگاه اتوبوس با عمر بین ۱۵ تا ۲۵ سال در ناوگان اتوبوسرانی مرودشت و حومه فعال است، فرسودگی ناوگان را یکی از مهمترین مشکلات این شرکت دانست و تأکید کرد: اتوبوسهای جدید و در شأن دومین شهر بزرگ استان فارس باید به مرودشت اختصاص یابد.
وی تأکید کرد: نباید هر فردی را که سوار اتوبوس میشود صرفاً فردی فقیر یا کمبرخوردار تصور کرد، چراکه در بسیاری از شهرهای بزرگ کشور و جهان، شهروندان با هر سطح اقتصادی برای جابهجایی از مبدأ تا مقصد از حملونقل عمومی استفاده میکنند.
رییس سازمان اتوبوسرانی مرودشت و حومه تاکید کرد: این نگاه، نیازمند همراهی رسانهها، مدیریت شهری و دستگاههای فرهنگی است زیرا اتوبوس شهری باید در فرهنگ عمومی، نماد حملونقل هوشمند، اقتصادی، ایمن و مسئولانه باشد، نه وسیلهای که تنها گروه خاصی از جامعه از آن استفاده میکنند.
یکی دیگر از محورهای مطرحشده در این نشست، استفاده از ظرفیت سازمان اتوبوسرانی مرودشت و حومه برای جابهجایی بخشی از کارگران و کارکنان پتروشیمی شیراز بود.
رئیس سازمان اتوبوسرانی مرودشت و حومه از متولیان امر خواست بخشی از جابهجایی نیروی انسانی این مجموعه صنعتی به سازمان اتوبوسرانی مرودشت و حومه سپرده شود.
اما یک واقعیت مهم دیگر نیز وجود دارد که شاید در بحث نوسازی ناوگان کمتر مورد توجه قرار گرفته باشد.
مرودشت، تنها یک شهر با جمعیت قابل توجه و نیازمند حملونقل عمومی نیست، این شهرستان یکی از مهمترین کانونهای باستانی، تاریخی و گردشگری ایران را در خود جای داده است.
در پایان این نشست نیز مجید خسروانی، رئیس سازمان اتوبوسرانی مرودشت و حومه، به مناسبت روز خبرنگار از جمعی از خبرنگاران و اصحاب رسانه با اهدای لوح تقدیر تجلیل کرد.
